ਬ੍ਰਾਈਫ
CSCTRUCK ਚਾਈਨਾ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 43 CBM ਬਲਕ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ (ਮਾਡਲ CSCBFTT043) ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ , ਉੱਚ - ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਲਕ ਫੀਡ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਫਾਰਮਾਂ, ਫੀਡ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 8×4 ਚੈਸੀ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
11,990 × 2,500 × 3,960 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ 43 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸੜਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੇਲੋਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 31,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਪੁੰਜ ਅਤੇ 16,200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਰਬ ਭਾਰ 14,800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 43 CBM ਬਲਕ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ D7.0NS6B350 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7,698 ml ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਟਾਰਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫਾਰਮ-ਟੂ-ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੂਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 12R22.5 18PR ਟਾਇਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 600-700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 0.02% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਬਕਾਇਆ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕਨਵੇਇੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ 10.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਨਵੇਇੰਗ ਉਚਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈਂਗਿੰਗ ਡਰੈਗਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ -20° ਤੋਂ 60° ਤੱਕ ਪਿੱਚਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ±180° ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਲਕ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
- ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਲਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
43 CBM ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 31,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੜਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੀਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। - ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਟਿਕਾਊ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਦਾ ਹੈ। - ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
600-700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਦਰ ਅਤੇ 0.02% ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਕਾਇਆ ਦਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਲਗਭਗ-ਪੂਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। - ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 10.5-ਮੀਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ, -20° ਤੋਂ 60° ਪਿੱਚਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ±180° ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫਾਰਮ ਜਾਂ ਸਾਈਲੋ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਟੈਂਕ ਢਾਂਚਾ
8×4 ਚੈਸੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ, ਅਤੇ 12R22.5 18PR ਟਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਟਰੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ | CSCTRUCK ਚਾਈਨਾ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ |
| ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | ਸੀਐਸਸੀਬੀਐਫਟੀਟੀ043 |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ(mm)(LxWxH) | 11,990X2,500X3,960 |
| ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ(mm)(LxWxH) | 9,000X2,500X2,530 |
| ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 31,000 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 14,800 |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋਡ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 16,200 |
| ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ(m³) | 43 |
| ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਪੀਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮਿੰਟ) | 600-700 |
| ਬਾਕੀ ਦਰ (%) | |
| ਡਰਾਇਵ ਪ੍ਰਕਾਰ | 8X4 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1,995 + 4,600 + 1,350 |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | D7.0NS6B350 |
| ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੀਅਮ (ਮਿ.ਲੀ.) | 7,698 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 89 |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 12R22.5 18PR |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ |
| ਕੈਬਨਿਟ ਪਦਾਰਥ | ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
| ਕੈਬ ਨੰਬਰ | 4 ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਮੀਟਰ) | 10.5 |
| ਹੈਂਗਿੰਗ ਡਰੈਗਨ ਪਿੱਚਿੰਗ ਐਂਗਲ (°) | -20-60 |
| ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਡਰੈਗਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ (°) | ± 180 |
ਸਮੀਖਿਆ
ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.