NIPA
Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń tà epo lítà 15,000 lórí ibi tí wọ́n ń gbé epo sí jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì kan tí wọ́n ṣe fún pípín epo lítà tó gbéṣẹ́ àti tó ní ààbò. CSCTRUCK China Tank Truck ló ṣe é , ó sì ní agbára táńkì epo lítà 15,000. A kọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sórí ẹ̀rọ Dongfeng chassis , èyí tó ń jẹ́ kí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti pé ó lè pẹ́ tó nínú gbígbé epo.
Ọkọ̀ akẹ́rù náà ní irú ìwakọ̀ 4×2 , èyí tí ó mú kí ó dára fún iṣẹ́ ìfijiṣẹ́ epo ìlú àti ọ̀nà pópó. Ẹ̀rọ Cummins ISB 210-30 ló ń ṣiṣẹ́ fún un , èyí tí ó ń fúnni ní agbára 210 horsepower (HP) tí ó sì ń ṣe ìwọ̀n agbára àti agbára epo. Ẹ̀rọ náà ń tẹ̀lé àwọn ìlànà ìtújáde Euro III , èyí tí ó ń dín ipa àyíká kù nígbà tí ó ń ṣe iṣẹ́ gíga.
A fi irin erogba Q235B 6mm ṣe ojò epo náà , ohun èlò tó lágbára pẹ̀lú agbára tó ga jùlọ àti agbára ìdènà ìbàjẹ́. A pín in sí àwọn ibi mẹ́ta , èyí tó ń jẹ́ kí onírúurú epo máa gbé ní àkókò kan náà, tó sì ń dín ìfàsẹ́yìn epo kù, èyí tó ń mú kí ìdúróṣinṣin àti ààbò pọ̀ sí i.
A ń lo ọkọ̀ akẹ́rù tí ó ní lítà 15,000 yìí fún gbígbé epo àti iṣẹ́ àtúnṣe epo, ó ń ṣe iṣẹ́ fún àwọn ilé iṣẹ́ bíi ìkọ́lé, iwakusa, ètò ìrìnnà ọkọ̀ òfurufú, àti ọkọ̀ òfurufú. Ó lè gbé epo díẹ́sẹ́lì, epo pélétì, tàbí àwọn ọjà epo míìrán lọ́nà tó dára sí i, kí ó sì pín wọn sí àwọn ibi jíjìnnà tàbí àwọn ibi iṣẹ́. A tún ní àwọn ohun èlò ààbò tó wọ́pọ̀, títí bí ìtẹ̀síwájú tí kò dúró ṣinṣin, àwọn fáìlì ààbò, àti ètò ìpèsè epo , èyí tí ó ń rí i dájú pé ó bá àwọn òfin ìrìnnà epo kárí ayé mu.
Ni gbogbogbo, ọkọ akẹ́rù tí ó ní lítà 15,000 lórí ibi iṣẹ́ náà jẹ́ ọ̀nà ìrìnnà epo tí ó gbéṣẹ́, tí ó pẹ́, tí ó sì ní ààbò, tí a ṣe láti bá àwọn ìbéèrè ti àwọn ètò epo òde òní mu pẹ̀lú ojò tí ó ní agbára gíga, ẹ̀rọ agbára tí ó lágbára, àti iṣẹ́ ẹ̀rọ tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.
FEATURES
- Ojò epo ti o ni agbara giga – Awọn ikoledanu ni ipese pẹlu a 15,000-lita idana ojò ṣe ti 6mm Q235B irin, aridaju agbara ati resistance si ipata. O ti pin si 3 awọn ipin fun pinpin idana daradara.
- Gbẹkẹle Dongfeng ẹnjini – Itumọ ti lori a Dongfeng 4× 2 ẹnjini, Awọn ikoledanu nfun a logan be pẹlu idurosinsin išẹ, ṣiṣe awọn ti o dara fun idana gbigbe ni orisirisi awọn ipo.
- Alagbara ISB 210-30 Engine – Awọn ikoledanu ni agbara nipasẹ a Cummins ISB 210-30 engine, ifijiṣẹ 210 horsepower ati ipade Yuroopu III awọn ajohunše itujade, iwọntunwọnsi agbara ati ṣiṣe ayika.
- Mu Epoeling System - Apẹrẹ fun epo ati gbigbe epo, ọkọ nla naa pẹlu ilọsiwaju idana pinpin eto, aridaju dan ati deede ifijiṣẹ idana fun atunlo mosi.
- Imudara Aabo & Iṣẹ - Pẹlu ọpọ awọn ipin, awọn ojò faye gba fun ailewu idana Iyapa ati ki o dinku gbigbe inu ojò, dinku awọn ewu sloshing. Awọn 6mm nipọn irin ikole mu iṣotitọ igbekalẹ ati idaniloju igbẹkẹle igba pipẹ.
sipesifikesonu
| Ẹnjini No. | EQ1181 |
| Aami ọja Chassis | Dongfeng |
| Ṣiṣe awoṣe | RHD/Osi Hand wakọ |
| No. Of axle | 2 |
| Kẹkẹ-kẹkẹ (mm) | 4,700 |
| Iwọn apapọ (mm) (LxWxH) | 8,400 × 2,500 × 3,250 (mm) |
| Igun sunmo(°) | 19 |
| Igun ilọkuro(°) | 20 |
| Allowable ero | 3,2 |
| No. Ti taya | taya apoju 6+1 |
| Sipesifikesonu Taya | 9.00R20 / 10.00R20 |
| GVW(kg) | 17,995kg |
| engine | ISB 210-30 |
| Iru epo | Diesel |
| horsepower | 210HP |
| Ilọja | 4 × 2 |
| Eto braking | Bireki afẹfẹ |
| Imọ ina | 24 V |
| Ohun elo ọkọ | 6mm Q235B |
| Tanker agbara | 15,000L |
| fifa | 80/60 Aluminiomu fifa |
| Sisan Mita | #50 Chongqing Brand, pẹlu àlẹmọ |
| Igbese komputa | 3 |
| pajawiri àtọwọdá | wa |
















Reviews
Nibẹ ni o wa ti ko si agbeyewo yet.