சுருக்கமான
தி 12 சக்கரங்கள் 30 CBM பால் டேங்கர் போக்குவரத்து டிரக், உற்பத்தி CSCTRUCK சீனா டேங்க் டிரக், அதிக அளவிலான பாலின் திறமையான மற்றும் சுகாதாரமான போக்குவரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வாகனம். வலுவான எப்படி சேசிஸ் போன்ற அமைப்புகளுடன், இந்த டிரக் 8×4 டிரைவ் வகையைக் கொண்டுள்ளது, சவாலான சாலை நிலைமைகளிலும் கூட நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
பேட்டை கீழ், தி பால் விநியோக டிரக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது WP12.400E201 கணிசமான 400 குதிரைத்திறனை வழங்கும் இயந்திர மாதிரி. இந்த இயந்திரம் யூரோ II உமிழ்வு தரநிலை, சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகளுடன் செயல்திறனை சமநிலைப்படுத்துதல். இத்தகைய சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், உகந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், மொத்த பால் போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய அதிக சுமைகளை டிரக் கையாள முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
பால் தொட்டியே 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது அதன் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மைக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு பொருளாகும், இது பால் தொழிலில் தேவையான சுகாதாரத் தரங்களைப் பராமரிப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. 30 CBM அளவுடன், தொட்டி அதிக அளவு பாலை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது, இது அதிக தேவை உள்ள பாதைகள் மற்றும் விரிவான விநியோக வலையமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
CSCTRUCK சீனா டேங்க் டிரக்இதன் வடிவமைப்பு செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு இரண்டிற்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறது. 12-சக்கர உள்ளமைவு மேம்பட்ட இழுவை மற்றும் எடை விநியோகத்தை வழங்குகிறது, விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் மென்மையான சவாரியை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, போக்குவரத்தின் போது பாலின் தரத்தைப் பாதுகாக்க வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் டிரக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஒட்டுமொத்தமாக, CSCTRUCK சைனா டேங்க் டிரக் 12 வீலர்ஸ் 30 CBM பால் டேங்க் போக்குவரத்து டிரக், பெரிய அளவிலான பால் விநியோகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மேம்பட்ட பொறியியலை நடைமுறை வடிவமைப்புடன் இணைத்து, பால் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த, நம்பகமான மற்றும் சுகாதாரமான தீர்வாக விளங்குகிறது.
அம்சங்கள்
1. பெரிய தொட்டி அளவு:
– இந்த லாரி 30 கன மீட்டர் (CBM) பால் தொட்டி கொள்ளளவு கொண்டது, இது ஒரே பயணத்தில் கணிசமான அளவு பாலை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. திறமையான தளவாடங்கள் தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான பால் நடவடிக்கைகளுக்கு இது சிறந்தது.
2. வலுவான சேசிஸ் மற்றும் டிரைவ் வகை:
– கட்டப்பட்டது எப்படி சேசிஸ், கனரக வணிக வாகனங்களுக்கு பெயர் பெற்ற ஒரு நற்பெயர் பெற்ற மற்றும் நீடித்த தளம். 8×4 டிரைவ் வகை சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை வழங்குகிறது, அதிக சுமைகளின் போதும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
3. சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்:
- பொருத்தப்பட்ட WP12.400E201 400 குதிரைத்திறன் (HP) வழங்கும் எஞ்சின் மாதிரி. இந்த சக்திவாய்ந்த எஞ்சின், நீண்ட தூரம் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் கூட, அதிக அளவு பாலை திறமையாகவும் திறமையாகவும் கொண்டு செல்வதற்கான தேவைகளை டிரக் கையாள முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
4. உமிழ்வு தரநிலைகள்:
– லாரி சந்திக்கிறது யூரோ II செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகளுக்கு இடையிலான சமநிலையை பிரதிபலிக்கும் உமிழ்வு தரநிலை. சமீபத்திய தரநிலையாக இல்லாவிட்டாலும், பழைய, ஒழுங்குபடுத்தப்படாத இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க யூரோ II இன்னும் உதவுகிறது.
5. உயர்தர பால் தொட்டி:
– இந்தப் பால் டேங்கர் , அதன் நீடித்துழைக்கும் தன்மை, அரிமான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சுகாதாரமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற தன்மை ஆகியவற்றிற்காக அறியப்பட்ட 304 துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனது. இது, பால் பாதுகாப்பான மற்றும் தூய்மையான சூழலில் கொண்டு செல்லப்படுவதை உறுதிசெய்து, பயணத்தின் போது அதன் தரத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
விவரக்கூற்றின்
12 சக்கரங்கள் கொண்ட 30 கன மீட்டர் பால் டேங்க் போக்குவரத்து டிரக் |
|
| மாடல் | CSCMTTT30 |
| கேபின் | HW76, நீண்ட கேபின், ஒற்றை ஸ்லீப்பர், ஏர் கண்டிஷனர் உடன். |
| பொறி | WP12.400E201, 400HP, யூரோ II |
| ஒலிபரப்பு | HW19710, கையேடு, 10 F & 2 R |
| முன் அச்சு | VGD95, 9,500 கிலோ சுமை திறன் |
| பின்புற அச்சு | HC16, 16,000 கிலோ ஏற்றுதல் திறன் |
| ஸ்டீரிங் | ஹைட்ராலிக் உதவியுடன் போஸ்-ச் பிராண்ட் |
| சக்கரம் | 315/80R22.5, 7 பிசிக்கள் (1 உதிரி டயர் உட்பட) |
| எண்ணெய் தொட்டி | 400L |
| தொட்டி அளவு | 30 CBM |
| தொட்டி பொருள் | எக்ஸ்என் எஃகு |
| காப்பு அடுக்கு | பாலியூரிதீன், 100மிமீ |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (லக்ஸ்அட்சரேகைகள்xஅட்சரேகைகள்) | 12,000 * 2,550 * 3,500mm |
| கலர் | விருப்பத்திற்கு |
விமர்சனங்கள்
எந்த மதிப்பீடுகளும் இன்னும் உள்ளன.