ਬ੍ਰਾਈਫ
ਫੀਚਰ
1. ਥੋਕ ਫੀਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਬੈਗ ਵਾਲੀ ਫੀਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
3. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
4. ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਫੀਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
5. ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਲਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਡ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
6. 12 ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 15-ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਡ੍ਰਾਈ ਬਲਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਣਤਰ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
7. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੋਲਟਰੀ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਫਾਰਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਰਗੀਆਂ, ਬੱਤਖਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | 12 ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 15 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਡਰਾਈ ਬਲਕ ਟਰੱਕ |
| ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ | ਸੀਐਸਸੀਡੀਬੀਟੀ015 |
| ਕੁੱਲ ਮਾਪ (Lx)WxH) | 12,000 × 2,550x4,000, 3,900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 31,000 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋ) | 15,630 |
| ਇੰਜਣ | CA6DM2-46E6 |
| ਚੈਸੀ ਮਾਡਲ | CA1310P25K2L7T4BE6A80 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਘੰਟਾ/ਕਿ.ਮੀ.) | 120 |
ਫਾਇਦੇ |
| 1. ਥੋਕ ਫੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੈਗਡ ਫੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। |
| 2. ਟੈਂਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। |
| 3. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। |
| 4. ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫੀਡ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| 5. ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫੀਡ ਜਾਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਲਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| 6. ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ। |
| 7. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਚਿਕਨ ਫਾਰਮਾਂ, ਬੱਤਖ ਫਾਰਮਾਂ, ਸੂਰ ਫਾਰਮਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
ਸਮੀਖਿਆ
ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.