KORT
Ocuco SHACMAN H3000 30CBM råoljetankbil, produsert av CSCTRUCK Kina Tankbil, representerer en robust og effektiv løsning for transport av råolje. Denne modellen har en tank med kapasitet på 30 kubikkmeter (CBM) laget av slitesterkt karbonstål, noe som sikrer sikker og pålitelig transport av betydelige mengder råolje.
Bygget på SHACMAN H3000 chassis, dette råoljetankbil drar nytte av den anerkjente påliteligheten og styrken til SHACMANs ingeniørkunst. Chassiset er konstruert for å tåle de strenge kravene til tungtransport, noe som gjør det til et ideelt valg for olje- og gassindustrien. Lastebilen opererer med en 8×4-drivkonfigurasjon, noe som gir forbedret trekkraft og stabilitet, noe som er spesielt gunstig for å navigere i utfordrende terreng og opprettholde kontroll under tung last.
Dette formidable kjøretøyet drives av KUMMINER ISM345 30-motoren, kjent for sin robuste ytelse og pålitelighet. Med en motoreffekt på 345 hestekrefter (HK), SHACMAN H3000 er i stand til å håndtere krevende transportoppgaver med letthet. Denne motoren oppfyller Euro 3 utslippsstandarder, som gjenspeiler en balanse mellom ytelse og miljøhensyn, selv om det kanskje ikke samsvarer med strengere moderne utslippsstandarder som Euro 6.
Oppsummert SHACMAN H3000 30CBM råoljetankbil by CSCTRUCK Kina Tankbil er et kraftig og pålitelig kjøretøy skreddersydd for effektiv transport av råolje. Den robuste karbonståltanken, den kraftige KUMMINER motor, og SHACMANs robuste chassisdesign gjør den til et pålitelig valg for bedrifter i olje- og gasssektoren.
EGENSKAPER
1. Modell og produsent:
– Modell: SHACMAN H3000 30CBM råoljetankbil
– Produsent: CSCTRUCK Kina Tankbil
2. Tankspesifikasjoner:
– Tankkapasitet: 30 kubikkmeter (30CBM)
– Materiale: Karbonstål
– Bruksområde: Utviklet for transport av råolje
3. Chassis og drivverk:
– Understell: SHACMAN H3000
– Drivtype: 8×4 (8 hjul på bakken, 4 hjul drevet)
4. Motorspesifikasjoner:
– Motormodell: CUMMINS ISM345 30
– Motorkraft: 345 hestekrefter (HK)
– Utslippsstandard: Euro 3
5. Ytterligere funksjoner:
– Robust konstruksjon: Bygget for holdbarhet og pålitelighet ved transport av tung last over lange avstander.
– Samsvar: Oppfyller Euro 3 utslippsstandarder, noe som sikrer redusert miljøpåvirkning sammenlignet med eldre modeller.
– Merkevarepålitelighet: SHACMAN er kjent for å produsere pålitelige og effektive tunge lastebiler.
SPESIFIKASJON
Kjøretøybeskrivelse |
||
| Totale mål (LxBxH) | 11,900 * 2,550 * 3,600mm | |
| totalvekt | 31,000kg | |
| Curb vekt | 14,155kg | |
| Chassismerke | SHACMAN H3000 | |
| Trekkraft | 8×4, venstre-/høyreratt | |
Chassisbeskrivelse |
||
| Chassismodell | SX1315 | |
| Cab | H3000 enkeltkabin med flatt tak, hydrauliske førerseter med én soveplass, firepunkts hydraulisk fjæring i førerhuset, klimaanlegg. | |
| Akselavstand | 1,800 + 4,575 + 1,400mm | |
| Dekk spesifikasjoner | 12R22.5 | |
| Dekkmengde | 12+1 enheter | |
| Motor | Motormodell | CUMMINS ISM345 30 |
| Utslippsnivå | Euro 3 | |
| Forskyvning/utgang | 10,800 254 ml/XNUMX kW | |
| Hestekrefter | 345HP | |
| gearbox | typen | 10JSD180 |
| Antall gir | 10 gir forover og 2 bakover | |
| Bremsesystem | typen | Drum |
| Servicebrems | Tokrets trykkluftbrems | |
| Parkeringsbrems | Fjærbrems som virker på bakhjulet | |
| Hjelpebrems | Eksosbrems | |
| Aksel | Front | 7.5T*2-MAN-teknologi |
| Bak | 13T*2-MAN-teknologi, dobbel reduksjonsaksel | |
| suspensjon | Front | 8- Bladfjær |
| Bak | 9-bladsfjær | |
| Drivstofftankskip | typen | Drivstofftank i stål, med låsbart lokk |
| Kapasitet | 350L | |
Beskrivelse av øvre del |
||
| Tanker | Kapasitet | 30CBM |
| Materiale | Karbonstål | |
| Tykkelse | 5mm | |
| Standardkonfigurasjon | Utstyrt med 4 sett med kummer. Utstyrt med dobbel utløpsventil og ventilboks. Utstyrt med overspenningsdempere, stige, takkarm, sklisikker gangvei og verktøykasse. Utstyrt med elektrostatisk ledende tape og doble brannslukningsapparater. |
|
Anmeldelser
Det er ingen omtaler ennå.