TRUMPAS
Geriausios HOWO 30 kubinių metrų Dyzelinis kelių cisternos, sukūrė CSCTRUCK Kinijos cisternos sunkvežimis, yra efektyvumo ir patikimumo viršūnė sunkiasvorių transporto priemonių srityje. Dėl talpios 30 kubinių metrų degalų bako jis užtikrina ilgas keliones be dažnų degalų papildymo pertraukų, idealiai tinka tolimoms kelionėms ar atokioms vietovėms. Jo tvirtumas 8 × 4 Pavaros tipas garantuoja puikų sukibimą ir stabilumą net sudėtingoje vietovėje ar nepalankiomis oro sąlygomis, užtikrindamas sklandų ir saugų brangių krovinių gabenimą.
Po jo gaubtu slypi galingas WD615.47 variklio modelis, garsėjantis įspūdingu našumu ir nepajudinamu patikimumu. Šis galingas 371 AG variklis lengvai stumia Dyzelinis kelių cisternos į priekį su valdinga jėga, įveikdamas įvairias kelio sąlygas. Nepaisant savo raumeningo meistriškumo, degalų bakas sunkvežimis laikosi euro 2 išmetamųjų teršalų standartus, demonstruodami įsipareigojimą aplinkosaugai neaukodami našumo.
Didinant patvarumą ir atsparumą, degalų bakas pagamintas iš lengvos, bet patvarios medžiagos Aliuminis AL5083, užtikrinant ilgaamžiškumą ir atsparumą korozijai net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Šis tvirtumo, efektyvumo ir aplinkosaugos sąmoningumo derinys leidžia HOWO 30 CBM dyzelinis kelių cisterna pageidaujamas pasirinkimas pramonės šakoms, kurioms reikalingas sklandus degalų ir kitų skysčių transportavimas. Nesvarbu, ar važiuojate judriais greitkeliais, ar atokiomis vietovėmis, ši tvirta transporto priemonė yra to įrodymas. CSCTRUCK Kinijos cisternos sunkvežimisatsidavimą inžinerijos ir inovacijų meistriškumui.
Detali Info
1. Didelė talpa: Geriausios HOWO 30 CBM kuro bako sunkvežimis gali pasigirti dideliu 30 kubinių metrų degalų baku, leidžiančiu efektyviai gabenti didelius degalų kiekius.
2. Tvirta pavara: Su 8 × 4 Šis degalų bakas su pavaros konfigūracija yra suprojektuotas taip, kad užtikrintų puikų sukibimą ir stabilumą, užtikrinant sklandų darbą net sudėtingomis reljefo ir oro sąlygomis.
3. Galingas variklis: Įrengtas su WD615.47 Šis sunkvežimis su įspūdingu 371 arklio galios varikliu suteikia pakankamai galios lengvai gabenti sunkius krovinius dideliais atstumais.
4. Atitiktis išmetamųjų teršalų standartams: Laikantis euro 2 išmetamųjų teršalų standartai, HOWO naftos tanklaivis sunkvežimis užtikrina mažesnį poveikį aplinkai, sumažinant kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį.
5. Patvari konstrukcija: Yra Aliuminis AL5083 degalų baką, sunkvežimis pasižymi lengva, bet tvirta konstrukcija, kuri padidina degalų naudojimo efektyvumą neaukojant patvarumo.
6. Universalus pritaikymas: Šis degalų bakas, sukurtas siekiant universalumo, tinka įvairioms pramonės šakoms ir reikmėms, įskaitant degalų transportavimą komerciniais, pramoniniais ir statybiniais tikslais.
7. Išplėstinės saugos funkcijos: Įdiegtos modernios saugos technologijos ir tvirta konstrukcija, HOWO naftos tanklaivis sunkvežimis teikia pirmenybę vairuotojų ir krovinių saugumui, mažindama avarijų riziką ir užtikrindama saugų degalų transportavimą.
8. Efektyvus našumas: Dėl galingo variklio, didelės talpos degalų bako ir patikimos pavaros sistemos sunkvežimis užtikrina efektyvų ir patikimą našumą, optimizuodamas našumą ir sumažindamas prastovas.
SPECIFIKACIJA
| Bendroji specifikacija | Vardas: HOWO 30 CBM dyzelinis kelių cisterna | |
| Panaudojimas: benzinas, dyzelinas transportuojant | ||
| Projektinė talpa: 30 m³, 4 skyriai, 10 m³ + 10 m³ + 5 m³ + 5 m³ | ||
| Važiuoklės prekės ženklas: KAIP | ||
| Matmenys | Bendri matmenys: 11,990×2,500×3,317mm | |
| Ratų bazė: 1,800+4,600+1,325mm | ||
| Cisternos korpusas | Forma: kvadratas, apvalus | |
| Bako galas: aliuminis AL5083/7 mm | ||
| Bako korpusas: aliuminis AL5083/6 mm | ||
| Skyriaus plokštė: aliuminis AL5083/6 mm | ||
| Gamybos procesas: automatinis suvirinimas ir rankinis suvirinimas | ||
| Bako jungiamosios detalės | Šulinys: 500 mm šulinys, EURO standartas, po 1 vnt. kiekvienam skyriui | |
| Šulinio dangtis: varžtinis užraktas, EURO standartas, po 1 vnt. kiekvienam skyriui | ||
| Avarinio išjungimo įtaisas: sumontuotas ant apatinio vožtuvo, euro standartas | ||
| Alsuoklio vožtuvas: sumontuotas ant kiekvieno kolektoriaus, atitinka europinį standartą, palaiko balansinį slėgį | ||
| Apatinis vožtuvas (apsauginis vožtuvas): sumontuotas kiekviename skyriuje | ||
| Išleidimo vamzdis: su aliuminio adapterio jungtimi, 3 metrai x 2, sumontuoti kiekvienoje bako korpuso pusėje. | ||
| Be: Apsaugos nuo perpildymo jutiklio, garų grąžinimo sistemos | ||
| Antistatinė ritė: Įrengta | ||
| Takas: Neslystantis aliuminio tinklelio takas ant rezervuaro viršaus | ||
| Kopėčios: aliuminio kopėčios bako gale | ||
| Logotipas: 3M šviesą atspindinti juostelė, degus skystis ir kt., laikantis teisinių reikalavimų | ||
| Pavarų siurblys ir degalų papildymo pistoleto sistema | Krumpliaratis siurblys: 76YCB-40 Maksimalus srautas: 40 kubinių pėdų/val. | |
| Kuro papildymo pistoletas: 1 vnt. degalų papildymo pistoletas su 10 metrų vamzdžiu, D = 1 ″ | ||
| Su srauto matuokliu, degalų papildymo matuokliu | ||
| Sunkvežimio važiuoklės specifikacija | Variklis: WD615.47 371 AG Euro 2 6 cilindrų eilėje, vandeniu aušinamas, dyzelinis variklis, SU APSAUGINIU RĖMU | |
| Vairas kairėje | ||
| Kabina: HW76 ilga kabina, saugos diržai vairuotojui ir priekyje esančiam vairuotojui, 2 sėdynės, oro kondicionierius, 1 miegamoji vieta, su MP3 ir radijo sistema, vairuotojo sėdynė su oro pagalve, su „Ghost“ kauke | ||
| Transmisija: HW19710, 10 priekinių ir 2 atbulinių pavarų su galios tiekimo velenu HW70 | ||
| Priekinė ašis: HF9 x 2 būgninis stabdys | ||
| Varomoji ašis: HC16 x2 ašys su stebulės reduktoriumi i=4.8 | ||
| Vairavimas: vokiškas prekės ženklas ZF8118 | ||
| Padangos: 13R22.5×13, viena atsarginė padanga | ||
| Stabdžių sistema: pneumatinė stabdžių sistema su ABS | ||
| Pakaba: Mechaninė lakštinė spyruoklė, amerikietiško tipo | ||
| Naftos cisternos tūris: 400 l | ||
| Kitos specifikacijos | Gesintuvas: 2 kg x 2 | |
| Akumuliatorius: 24 V, 165 Ah x2 | ||
| Saugumas: su atbulinės eigos įspėjamuoju garsu | ||
| Spalva: Mėlyna | ||
| Pagaminimo metai: 2023 metai | ||
| Mes išduosime kokybės sertifikatą, SINOTRUKAS | ||




















Atsiliepimai
Nėra albumų dar.