ប៊ីអរអេហ្វ
ចំពោះ ស៊ីម៉ងត៍ 20FT 23 CBM ធុងផ្ទុក ISO, ផលិតដោយ CSCTRUCK រថក្រោះចិនជាដំណោះស្រាយដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនស៊ីម៉ង់ត៍ភាគច្រើន។ កុងតឺន័រនេះមានចំណុះធុង ISO 22.5 ម៉ែត្រគូប (CBM) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនច្រើន។ ម៉ាស់ធុងគឺ 4,080 គីឡូក្រាម (KG) ខណៈពេលដែលវាអាចផ្ទុកម៉ាស់សរុបអតិបរមា 30,480 KG ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំ។
ធុងនេះមានលក្ខណៈចម្រុះ និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកម្រិតសម្ពាធពី 0.2 megapascals (Mpa) និងជួរសីតុណ្ហភាពការងារពី 0 ទៅ +70 ºC ។ ធុងត្រូវបានសាងសង់ពីសម្ភារៈ Q345B ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ GB / T 1591-2008 ស្តង់ដារ ធានាបាននូវភាពធន់ និងកម្លាំង។ សម្ភារៈដែកនេះផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំដែលអាចទប់ទល់នឹងការទាមទារនៃការដឹកជញ្ជូនស៊ីម៉ង់ត៍យ៉ាងច្រើន។
ចំពោះ ធុងផ្ទុក ISO 20 ហ្វីត អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនសកល។ ការរចនារបស់វាធានានូវការរួមបញ្ចូលដ៏ងាយស្រួលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ ជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងស៊ីម៉ងត៍ភាគច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ CSCTRUCK រថក្រោះចិនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ជំនាញរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនឯកទេសបានធានាថាធុង ISO នេះបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់ដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។
និយាយជារួម ធុងស៊ីម៉ងត៍ ISO 20FT 23 CBM ភាគច្រើន by CSCTRUCK រថក្រោះចិន តំណាងឱ្យជម្រើសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនស៊ីម៉ងត៍ភាគច្រើន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការយ៉ាងម៉ត់ចត់របស់ឧស្សាហកម្ម ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។
លក្ខណៈ
1. សមត្ថភាព និងទំហំ៖
- ធុងមានសមត្ថភាព 22.5 ម៉ែត្រគូប (CBM) និងត្រូវបានរចនាឡើងជាធុង ISO ប្រវែង 20 ហ្វីត ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនស៊ីម៉ង់ត៍ច្រើន។
2. សម្ភារៈ និងសំណង់៖
- សាងសង់ពីដែកថែប Q345B ដោយអនុលោមតាម GB / T 1591-2008 ស្ដង់ដារ ធានាបាននូវភាពធន់ និងកម្លាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈភាគច្រើន។
3. លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃទម្ងន់៖
- ធុងមានម៉ាស (ទម្ងន់ទទេ) 4,080 គីឡូក្រាម និងម៉ាស់សរុបអតិបរមា (ទំងន់ពេញ) នៃ 30,480 គីឡូក្រាម ផ្ទុកបន្ទុកយ៉ាងច្រើនខណៈពេលដែលរក្សាបទប្បញ្ញត្តិដឹកជញ្ជូន។
4. សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាព៖
- រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធ 0.2 megapascals (MPa) និងជួរសីតុណ្ហភាពការងារពី 0 ទៅ +70 អង្សាសេ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ និងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនស៊ីម៉ង់ត៍ច្រើន។
5. ភាពបត់បែន និងការអនុលោមតាម៖
- ក្នុងនាមជាធុង ISO វាបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងអាចប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនច្រើនបែប (ផ្លូវ ផ្លូវដែក សមុទ្រ) ធានាបាននូវភាពបត់បែន និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិដឹកជញ្ជូនសកល។
SPECIFICATION
| ធាតុ | អង្គភាព | ប៉ារ៉ាមែត្រ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ (LxWxH) | mm | 20′ x 8′ x 9′ 6″ |
| ទំហំខាងក្នុងនៃធុង | mm | 6,000 x 2,400 |
| បរិមាណធុង | m³ | 20 - 22.5 |
| ផ្ទុកសមត្ថភាព | m³ | 21.5 |
| សម្ពាធរចនា | MPA | 0.2 |
| សម្ពាធតេស្ត | MPA | 0.3 |
| សីតុណ្ហភាពរចនា | - ស៊ី | 0 ដល់ +70 |
| អតិបរមា។ ទំងន់សរុប | kg | 30,480 |
| ទំងន់ធ្ងន់ | kg | 4,080 (ប៉ាន់ស្មាន) |
| ផ្ទុកទំងន់ | kg | 26,400 |
| ទម្ងន់ជង់។ (សម្រាប់ 1.8 ក្រាម) | kg | 192,000 |
| អត្រាផ្តាច់ | t / នាទី | ស៊ីម៉ងត៍: 1.0 ~ 1.3 |
| សមាមាត្រសំណល់ | kg | ស៊ីម៉ងត៍: ប្រហែល 100 គីឡូក្រាម |
| សមា្ភារៈ | ||
| 3.1 សម្ភារៈសំខាន់ៗដែលប្រើសម្រាប់កុងតឺន័រត្រូវមានគុណភាពល្អបំផុត ដោយអនុលោមតាមតម្រូវការនៃសង្គមជាក់លាក់នេះ។ | ||
| 3.2 សម្ភារៈនៃផ្នែកសំខាន់ៗ | ||
| សំបកធុង ចានបញ្ចប់ | Q345B -GB/T 15912008 ចំណុចទិន្នផល: 35kg/mm2 កម្លាំង tensile: 50kg / mm2 |
|
| ផ្លូវដើរខាងក្នុង | ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ: SS41 ចំណុចទិន្នផល: 25kg/mm2 កម្លាំង tensile: 41kg / mm2 |
|
| បង្គោលជ្រុង, ផ្លូវរថភ្លើងចុង, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ធុងទៅចុង, ការគាំទ្រជ្រុងចុង, បន្ទះលំអៀង និងឆ្អឹងជំនី | Q345B ISO/R1161 ចំណុចទិន្នផល: 35kg/mm2 កម្លាំង tensile: 50 គីឡូក្រាម / mm2 |
|
| ជ្រុងសម | ដែកដែលអាចផ្សារភ្ជាប់បាន៖ SCW49 ចំណុចទិន្នផល: 28kg/mm2 កម្លាំង tensile: 49kg / mm2 |
|
| បំពង់ (បំពង់គ្មានថ្នេរ) | ០២៨៧-GB០១ ចំណុចទិន្នផល: 25kg/mm2 កម្លាំង tensile: 41kg / mm2 |
|
ពិនិត្យឡើងវិញ
មាននៅឡើយទេពិនិត្យគ្មាន។