SINGKAT
Ing 20,000 liter truk tangki minyak mentah, diprodhuksi dening CSCTRUCK China Tank Truck, contone engineering kuat lan desain praktis sing dirancang kanggo transportasi lenga heavy-tugas. Dibangun ing awet HOWO sasis, tanker iki dirancang karo 6 × 4 jinis drive, njamin stabilitas lan linuwih ing macem-macem terrains. Truk iki powered by WD615.47 model engine, kang ngirim kuwat 371 daya kuda, adhering ing EURO 2 standar emisi. Iki njamin keseimbangan antarane daya lan kepatuhan lingkungan, sanajan iki nuduhake standar emisi sing luwih lawas.
Tangki kasebut dhewe digawe saka baja karbon berkualitas tinggi, nyedhiyakake daya tahan sing apik lan tahan korosi, sing penting kanggo ngangkut minyak mentah. Kanthi kapasitas gedhe 20,000 liter, bisa nggawa minyak mentah kanthi efisien. Bobot muatan sing dirating 20,000 kilogram nyoroti kemampuane kanggo nangani beban sing signifikan, saengga cocog kanggo operasi komersial sing ekstensif.
iki truk tangki minyak mentah dirancang kanggo kinerja optimal, nampilaken engineering majeng lan specifications praktis sing nyukupi kabutuhan nuntut industri transportasi lenga. CSCTRUCK China Tank TruckReputasi kanggo manufaktur kualitas katon ing model iki, nggabungake kekuwatan, kapasitas, lan daya tahan. 20,000 liter truk tangki minyak mentah minangka aset penting kanggo perusahaan sing pengin ngangkut minyak mentah kanthi aman lan efisien, didhukung dening kinerja sing kuat HOWO sasis lan dipercaya WD615.47 engine.
Fitur
1. Kapasitas Tank:
- Truk kasebut dilengkapi tangki minyak mentah 20,000 liter, cocok kanggo ngangkut minyak mentah sing akeh.
2. Bahan:
- Kapal tanker digawe saka baja karbon, nyedhiyakake daya tahan lan tahan marang sifat korosif minyak mentah.
Sasis lan Drive:
1. Model Sasis:
– Truk nggunakake HOWO sasis, dikenal kanggo kaku lan linuwih ing aplikasi heavy-tugas.
2. Tipe Drive:
- Nampilake konfigurasi drive 6 × 4, tegese nduweni 6 roda, kanthi 4 roda sing didorong, menehi traksi lan stabilitas sing luwih apik.
Engine:
1. Model Motor:
– Truk punika powered by WD615.47 model engine, engine dipercaya lan digunakake digunakake ing truk heavy-tugas.
2. Standar emisi:
– Engine tundhuk karo EURO 2 standar emisi, nuduhake iku meets ing Uni-Eropasyarat peraturan kanggo kontrol emisi.
3. Daya Engine:
- Iku pamer mesin kuat karo 371 daya kuda, mesthekake daya cekap kanggo ngangkut beban abot liwat long jarak.
Kapasitas lan Loading:
1. Rated Loading Bobot:
- Truk kasebut nduweni bobot muatan 20,000 kg, saengga cocok kanggo tugas transportasi tugas berat.
SPESIFIKASI
Truk Tangki Minyak Mentah 20000 Liter |
|
| Model Sasis | HOWO(Tipe Nyopir Tangan Kiri/Tengen Opsional) |
| engine | Model: WD615.47 Euro 2, 371HP |
| 6-silinder in-line karo cooling banyu, turbo-charging, lan intercooling | |
| Pamindahan: 9.726 L | |
| genggaman | Single-plate garing kopling spring diafragma, diameteripun 430 mm, hydraulically operasi karo bantuan online. |
| gearbox | SINOTRUK MEREK, operasi manual, HW19710, 10 maju lan 2 mbalikke. |
| As ngarep | HF9, 9,000kg karo sistem rem drum (utawa HF7,7000kg karo sistem rem drum). |
| Gandar mburi | HC16, 2X16,000kg, pengurangan tahap kaping pindho (pusat + hub), omah poros cast, rasio: 4.42, 4.8, 5.73, UTAWA |
| ST16, 2X13,000kg, pengurangan tahap kaping pindho (pusat + hub), omah poros cast, rasio: 3.93, 4.42, 4.8, UTAWA | |
| MCY13Q, 2X13,000kg, reduksi tahap tunggal tengah, rasio: 3.08, 3.36, 3.7, 4.11, 4.63. | |
| Suspension | Suspensi ngarep: 10 pcs (utawa 3 pcs) pegas godhong kanthi penyerap kejut lan penstabil hidrolik teleskopik. |
| Suspensi mburi: 12 pcs (utawa 5pcs utawa 15pcs) godhong spring karo bogie spring lan stabilizer. | |
| Suspensi mburi: 12 pcs godhong spring karo bogie spring lan stabilizer. | |
| Sistem Steering | Power steering merek, model 8118, setir hidrolik kanthi bantuan tenaga. |
| Sistem Braking | Drum ngarep, rem drum mburi, katup perlindungan 4 sirkuit. |
| Service brake: rem udara kompresi sirkuit ganda. | |
| Rem Parkir (rem darurat): Energi musim semi, udara tekan sing beroperasi ing roda mburi. | |
| Rem tambahan (opsional): Rem knalpot mesin (EVB), sistem rem antilock (ABS), lan lengan penyetel celah rem otomatis. | |
| Ban | 12.00R20 (12.00-20,315 / 80R22.5, 295 / 80R22.5. 12R22.5, 12.00R24 opsional), karo siji ban serep. |
| Volume Tangki Bahan Bakar (L) | 20,000L |
| Bobot mati | 13,500 |
| Bobot Kendaraan Bruto (kg) | 20,000 |
| Rated Bobot Kombinasi (kg) | 33,500 |
| Rated Loading Bobot (kg) | 20,000 |
| Ukuran Umum (LxWxH) (mm) | 8,700 × 2,500 × 3,450 |
| Basis roda (mm) | 3,625 + 1,350 |
| Min Reresik lemah (mm) | 314 |
| Sudut Pendekatan/Mangkat (°) | 16/(26/35) |
| Kapabilitas (%) | ≥50 |
| Min. Diameter puteran (m) | 15 |
| Volume Campuran Efektif (m3) | 20 + 5% |
| Cathetan (Pilihan Daya Mesin) | 371HP |
| Volume kargo | 20M3 |
| Body Mixer Kab | Awak Tank: 20 Meter Kubik |
| Kompartemen: 2 | |
| Bisa dipilih nganggo mesin ngisi bahan bakar. | |
Ulasan
Ana ora review durung.