ԿԱՐՃ
12-անիվ 46 CBM պնևմատիկ բեռնատարարտադրված է CSCTRUCK չինական տանկ, ամուր և արդյունավետ տրանսպորտային միջոց է, որը նախատեսված է մեծածավալ նյութեր տեղափոխելու համար: Այս առաջադեմ բեռնատարն ունի 46 խորանարդ մետր (CBM) ծավալով պնևմատիկ բաք, որը պատրաստված է ամուր նյութից: Q235 ածխածնային պողպատ, որը ապահովում է երկարակեցություն և մաշվածության դիմադրություն։
Կառուցված է FAW Շասսիով բեռնատարը հպարտանում է 8×4 փոխանցման տեսակով, որն ապահովում է գերազանց կպչունություն և կայունություն, որը կարևոր է ծանր բեռներ տեղափոխելու և դժվարանցանելի տեղանքներով երթևեկելու համար: Այս մեքենայի հզորությունը WP8.350E62 շարժիչի մոդել, որն ապահովում է տպավորիչ 350 ձիաուժ։ Այս հզոր շարժիչը համապատասխանում է խիստ պահանջներին ԵՎՐՈ VI արտանետումների ստանդարտներ, որոնք արտացոլում են CSCTRUCK չինական տանկ-ի նվիրվածությունը շրջակա միջավայրի կայունությանը և գլոբալ արտանետումների նորմերի պահպանմանը։
12 անիվանի կոնֆիգուրացիան բարելավում է բեռի բաշխումը և կայունությունը, դարձնելով այն իդեալական մեծ բեռնափոխադրումների համար: Պնևմատիկ բաքը նախատեսված է փոշիացված և հատիկավոր նյութերի արդյունավետ բեռնման և բեռնաթափման համար, որոնք լայնորեն օգտագործվում են այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են շինարարությունը, գյուղատնտեսությունը և քիմիական վերամշակումը:
CSCTRUCK չինական տանկ, առաջատար արտադրող Չինաստան, նախագծել է սա պնևմատիկ ցիստեռն կենտրոնանալով կատարողականի, դիմացկունության և միջազգային չափանիշներին համապատասխանության վրա: Տրանսպորտային միջոցի առաջադեմ ինժեներական լուծումները ապահովում են վառելիքի օպտիմալ արդյունավետություն, արտանետումների կրճատում և հուսալի շահագործում՝ այն դարձնելով արժեքավոր ակտիվ այն բիզնեսների համար, որոնք պահանջում են հուսալի մեծածավալ նյութերի փոխադրում:
Ընդհանուր առմամբ, 12-անիվ 46 CBM պնևմատիկ բեռնատար ժամանակակից ճարտարագիտության վկայությունն է, որը համատեղում է հզորությունը, արդյունավետությունը և էկոլոգիապես մաքուր լինելը մեկ, բարձր արդյունավետությամբ մեքենայում։
ՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
1. Բարելավված հակառոլովերային հնարավորություններ.
Տրանսպորտային միջոցի ցածր ծանրության կենտրոնը 20%-ով բարելավում է դրա հակաշրջման կարողությունը՝ արդյունավետորեն լուծելով լեռնային տարածքներում երթևեկելիս հեշտ շրջվելու խնդիրը: Հորանի իջեցված դիրքը մեծացնում է բաքի տարողունակությունը՝ թույլ տալով այն տեղափոխել 5 խորանարդ մետրով ավելի շատ կեր՝ համեմատած ավանդական կերի բեռնատարների հետ, այդպիսով բարձրացնելով միանգամյա տեղափոխման շահութաբերությունը:
2. Հզոր պտտող մոմենտ։
1,400 Ն·մ առավելագույն պտտող մոմենտով մեքենան ապահովում է կայուն հզորություն, ապահովելով արագ մեկնարկ, հարթ տեղանքներում անխափան վազանց և լեռնային տարածքներում ավելի հզոր վերելք։
3. Առաջադեմ փոխանցման տուփ և վառելիքի արդյունավետություն.
Մեքենան հագեցած է 10-աստիճան փոխանցման տուփով՝ օվերդրայվ փոխանցման տուփով, որը մշակվել է անկախ կողմից։ FAWԱյս փոխանցման տուփը հարմարվում է տարբեր շահագործման պայմաններին: Բացի այդ, անվադողերը օպտիմալացված են վառելիքի արդյունավետության համար՝ հիմնվելով մեծածավալ բեռնափոխադրման կոնկրետ պայմանների վրա, ապահովելով ավելի քան 5% վառելիքի խնայողություն:
հստակեցում
| Model No .: | 12 անիվավոր 46 CBM պնևմատիկ բեռնատար |
| GVW: | 25,000kg |
| Տանկի չափերը (Երկարություն x Լայնություն x Բարձրություն): | 8,350 × 2,540 × 2,820mm |
| Շասսիի ապրանքանիշը: | FAW |
| Drive տիպը: | 8 × 4 |
| Wheelbase: | 1,900 + 3,200 + 1,350 մմ |
| Շարժիչի մոդել. | WP8.350E62 |
| Շարժիչի հզորությունը. | 350HP |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ. | 1,400 Ն · մ |
| Արտանետումների ստանդարտ. | ԵՎՐՈ VI |
| Փոխանցում ` | 8F, 2R |
| Պնևմատիկ բաքի նյութը՝ | Q235 ածխածնային պողպատ |
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: