KOART
De HOWO 10-wielers 30 CBM droege bulktankwein produsearre troch CSCTRUCK China Tank Truck is in bulkpoeiertransportwein mei hege kapasiteit ûntworpen foar effisjinte levering fan droege materialen lykas semint, fleanas, kalkpoeier, nôtpoeier en oare fyn bulkgrediënten. Boud op it robuuste SINOTRUK HOWO HOWO V7-X chassis, kombinearret dizze frachtwein krêftige prestaasjes, duorsume technyk en avansearre lostechnology foar yndustriële logistike operaasjes.
Oandreaun troch de betroubere WD615.47 dieselmotor, leveret de frachtwein 371 pk (273 kW) en 1,500 Nm koppel , wat soarget foar sterke klimmooglikheden, soepele snelwei-krúsing en betrouber ferfier fan swiere lading. De 6-silinder, wetterkuolle, turbomotor is keppele oan in HW19710 10-fersnellingsbak mei hânmjittige oerdracht, dy't poerbêste kontrôle en brânstofeffisjinsje biedt ûnder ferskate dyk- en ladingomstannichheden.
Mei in tankkapasiteit fan 30 kubike meter is de frachtwein ideaal foar distribúsje fan droege bulk fan middelgrutte oant grutte folumes. De tankromp is makke fan hege sterkte lichtgewicht stielen platen , wêrtroch it tarragewicht ferminderet wylst de poerbêste strukturele duorsumens behâlden wurdt. Hy kin konfigurearre wurde mei planêre of bûgde tankûntwerpen, ôfhinklik fan 'e operasjonele behoeften. De tank is yntern ferdield yn 3 ûnôfhinklike kompartiminten , wêrtroch meardere materialen of stapsgewijze lossingsoperaasjes mooglik binne.
Ien fan 'e weardefolste funksjes fan 'e frachtwein is it avansearre systeem foar it ûntladen fan 'e skroef . Hy is foarsjoen fan 3 skroefs , elk oandreaun troch 5.5 kW motors mei in eksterne 380V stroomfoarsjenning foar miljeufreonlik en goedkeap lossen. De boppeste skroef wurdt hydraulysk omheech helle en kin 180 graden nei lofts of rjochts draaie , wêrtroch't de fleksibiliteit by it lossen ferbettere wurdt op bouplakken, yn fabriken of yn opslachfoarsjennings. Opsjonele konfiguraasjes omfetsje in ynboude generator foar selsbetsjinne ûntlading of in folslein hydraulysk ûntladingssysteem oandreaun troch in PTO en ymportearre hydraulyske pompen.
Mei in totale grutte fan 10,750 × 2,550 × 3,950 mm , in leeggewicht fan 13,600 kg , duorsume 10+1 bannen , en opsjonele rjochts- of loftsbestjoer , is de HOWO 10-wielers 30 CBM droege bulktankwein in betroubere en effisjinte oplossing foar modern poeiermateriaaltransport.
FEATURES
- Tankromp mei hege kapasiteit fan 30 CBM – De frachtwein hat in romme droege bulktank fan 30 kubike meter, wêrtroch't hy ideaal is foar it effisjint ferfier fan semint, fleanas, kalkpoeier, nôtpoeier en oare fyn bulkmaterialen oer middelgrutte oant lange ôfstannen.
- Krêftige HOWO-prestaasjes - Boud op it duorsume SINOTRUK HOWO V7-X chassis, it wurdt oandreaun troch de WD615.47 dieselmotor dy't 371 pk en 1,500 N·m koppel leveret, en soarget foar sterke sleepkapasiteit, soepele rit op 'e snelwei en betroubere prestaasjes by it beklimmen fan heuvels.
- Avansearre Multi-Auger Lossysteem – Útrist mei 3 losschroeven oandreaun troch 5.5 kW motors, soarget de frachtwein foar rappe, skjinne en enerzjy-effisjinte materiaalôffier. De boppeste schroef kin 180° nei lofts of rjochts draaie en wurdt hydraulysk omheech helle foar fleksibele losposysjes.
- Trije ûnôfhinklike tankkompartiminten – De tank is yntern ferdield yn 3 aparte kompartiminten, wêrtroch't meardere materialen tagelyk ferfierd wurde kinne of stadichoan lossen op ferskate ôfleverpunten, wêrtroch't de operasjonele effisjinsje en alsidichheid fergrutte wurde.
- Duorsum en praktysk ûntwerp – Konstruearre mei hege sterkte lichtgewicht stielen platen, biedt de tank poerbêste duorsumens wylst it tarragewicht ferminderet. Yn kombinaasje mei 10+1 swierlastbannen, opsjonele rjochts- of loftsbestjoering, en opsjonele selsbetsjinne ûntlaadsystemen, is it boud foar easken yndustriële logistyk wurk.
spesifikaasje
| Model nûmer. | CSCDBTT030 | |
| Cab | HOWO V7-X | |
| Motor (PK) | 371 | |
| Power (kW) | 273 | |
| Wheelbase | 4,325+1,350, 4,600+1,350 mm | |
| Foar- / efterfering | 1,500 / 3,240 mm | |
| Bestjoering | Stjoermacht | |
| Oanpak / fertrekhoek | 15/22 | |
| Wielen & tire | 295 / 80R22.5 | |
| Tire nûmer | 10 + 1 | |
| Tank Ofmjittings (mm) | ||
| Kubaasje (m3) | 30 | |
| RHD as LHD | fakultatyf | |
| Algemiene ôfmjittings (mm) (LxBxH) | 10,750 × 2,550 × 3,950 | |
| Leechgewicht (kg) | 13,600 | |
| Motor | model | WD615.47 |
| Horsepower | 371 | |
| Maksimale útfier kW | 273 | |
| Maksimum koppel Nm | 1,500 | |
| Type | 6 silinders, yn-line, 4-takt, wetterkuolle, turbo-ynterkoeling, dieselmotor | |
| Ferplantsje | 9,726ml | |
| CNHTC, Euro 2 | ||
| Rydende passazjier | 2 | |
| Oerdracht | HW19710, 10-fersnellingen foarút en 2 efterút, hânmjittich | |
| Foaras | 7T | |
| Achteras | 16Tx2 | |
| Brake System | Luchtrem exhaust rem |
|
| Kleur en LOGO | oanpast | |
| Elektryske systeem | 24V | |
| Standert konfiguraasje | De tankromp is makke fan hege sterkte lichtgewicht stielen platen, en 2 soarten bûtenste foarmstruktueren, nammentlik flak en bûgd, binne beskikber foar seleksje. De tankromp is ferdield yn 3 ûnôfhinklike kompartiminten (oanpassing is beskikber). It hiele auto is foarsjoen fan 3 skroeven, en elke skroef wurdt oandreaun troch 3 motors mei in fermogen fan 5.5 kW en in eksterne stroomfoarsjenning fan 380V. De boppeste skroef wurdt hydraulysk regele foar it heffen en kin 180° nei lofts en rjochts draaie. In ynboude generator kin opsjoneel ynstalleare wurde foar selsopwekking fan stroom! (De eksterne stroomfoarsjenning hat lege kosten, is miljeufreonlik en feroarsaket minder slijtage fan it auto.) It is ek mooglik om de krêftaftakas fia de fersnellingsbak te riden, en dan de hydraulyske motors oan te riden mei de ymportearre hydraulyske pomp om elke skroef te wurkjen te litten. Yn 'e folsleine hydraulyske ûntlaadmodus wurdt de boppeste skroef hydraulysk regele foar it heffen en kin 180° nei lofts en rjochts draaie. (Loskjen by it leechrinnende toerental fan it auto is rap, tige feilich en fereasket gjin ûnderhâld.) | |
Resinsjes
Der binne gjin rapporten.