BRIEF
The SHACMAN H3000 22 CBM erregai-ponpa kamioia fabrikatutako erregai garraiatzeko irtenbide sendo eta moldakorra da CSCTRUCK Txinako Zisterna Kamioia, liderra Txinako zisterna-kamioien ekoizlea. Eraginkortasunerako eta iraunkortasunerako diseinatua, kamioia honen gainean eraikita dago SHACMAN H3000 SX5250GYYMB xasisa, oinarri sendo eta fidagarria eskaintzen duena lan astunetarako.
helburua hornitzeko kamioia 22 CBM (22,000 litro) depositua du, Q235 karbono altzairuz eraikia, errendimendu iraunkorra eta higaduraren aurkako erresistentzia bermatuz. 6×4 trakzio konfigurazioak trakzio eta egonkortasun hobetua eskaintzen du, lur mota askotarako eta ingurune zorrotzetarako egokia bihurtuz.
Ibilgailuari indarra ematea da WP9H336E motorra, 247 kW-ko (336 hp) gutxieneko potentzia emanez. Betetzen ditu EURO 5 isurien arauak betez, motor honek errendimendua eta ingurumen-erantzukizuna orekatzen ditu, nazioarteko araudiak betetzen direla bermatuz.
The SHACMAN H3000 22 CBM erregai-ponpa kamioia erregai banaketarako, erregai-estazioetarako edo industria-aplikazioetarako diseinatuta dago. Bere diseinu modernoak eta ezaugarri aurreratuek erregai-garraio eraginkorrerako aukera hobetsia bihurtzen dute. Bere iraunkortasunak, edukiera handiko deposituarekin batera, funtzionamendu-eraginkortasun handiena bermatzen du, geldialdi-denborak minimizatuz.
Bere eraikuntza sendoari, edukiera handiko deposituari eta isurien arau zorrotzak betetzen dituelako, SHACMAN H3000 22 CBM erregai-ponpa kamioia erregai garraiorako irtenbide seguru eta eraginkorrak behar dituzten enpresentzako bazkide fidagarria da.
EZAUGARRIAK
1. Depositu-ahalmen handia: 22 CBM (22,000 litro) karbono altzairuzko Q235 depositu batez hornituta, erregai-bolumen handiak eraginkortasunez garraiatzeko eta hornitzeko aproposa.
2. Txasis sendoa: Honen gainean eraikia SHACMAN H3000 SX5250GYYMB xasisa, iraunkortasuna eta errendimendu handia bermatuz baldintza zorrotzetan.
3. Motor indartsua: Honek bultzatuta WP9H336E 247 kW-ko (336 HP) gutxieneko potentzia duen motorra, baldintzak betetzen dituena EURO 5 funtzionamendu ekologiko eta eraginkorrerako isurien arauak.
4. 6×4 trakzio konfigurazioa: 6×4 trakzio mota du, trakzio eta egonkortasun bikaina eskainiz lur mota desberdinetarako eta karga astunetarako.
5. Isurketen betetzea: Honen araberakoa da EURO 5 isurien arauak, ingurumen-betetzea erregai-eraginkortasun handiarekin konbinatuz.
PLIEGO
| Gaia | SHACMAN H3000 22 CBM erregai-ponpa kamioia garraiorako |
| Dimentsio orokorrak (LxZxA) | 9,910X2,500X3,360mm |
| Tank aforoa | 22 metro kubiko |
| Xasearen eredua | SX5250GYYMB |
| wheelbase | 4,375 + 1,350 mm |
| Pisu Gordina | 25,000kgs |
| Orekaren pisua | 10,100kgs |
Engine |
|
| Motor marka | SHACMAN |
| Model | WP9H336E |
| Mota | Lerroko motorra, 6 zilindrokoa, ur bidez hoztua, 4 aldiko motorra, gainkargatzailea, tarteko hozkailua, presio handiko common rail motorra. |
| Desplazamendu-bolumena (ml) | 8,800 |
| Potentzia garbia (kW) | Gutxienez 247KW RPM nominalean |
| Erregai mota | Diesel |
| Emisio Araua | Euro 3tik Euro 5era |
| Enbrage-sistema | Model | Plaka bakarra, marruskadura lehorra |
| Zuzendaritza Sistema | Energia zuzendaritza | Ezkerreko gidatzea, eskuineko eskuineko gidaritza eskuragarri dago |
| Transmisio Sistema | Eskuz funtzionatzen duena | 9 aurrera eta 1 atzera |
| Brake System | Zerbitzu-balazta | Disko-balazta hidraulikoak |
| Parkearen Balazta | Aire-balazta eta esku-balazta, | |
| etetea Sistema
(Aurrealdea eta Atzekoa) |
Malguki erdi-eliptikoa motelgailu teleskopikoarekin (aurrealdean eta atzean) | |
| Tiro | Pneumatikoen kantitatea | 10 pcs |
| Pneumatikoen zehaztapena | 11.00R20 18PR | |
| Cabin | 3 lagunentzako gidariaren kabina tolesgarria (gidaria barne), ABSa, kristal elektrikoak, aire girotua, faro erregulagarriak, USBa, RUPDa, etab. | |
| Tankaren Gorputza | Edukiera | 22 metro kubiko |
| Material | 1. Depositua 5 mm-ko kalitate handiko karbono altzairuz egina dago, Q235;
2. 304 altzairu herdoilgaitzezko edo aluminiozko aleaziozko deposituaren materiala aukerakoa da. |
|
| Betetzeko Ertaina | Erregai likidoa: gasolina edo diesela. | |
| Ekipamendua | a. Zerga-kontrolatutako ordenagailu bidezko erregai-makina batekin (masa-fluxua) hornitu daiteke, 10-15 metroko bobina erretiragarri automatiko batekin eta erregai-pistola batekin hornituta.
b. Botilak kargatzeko sistema. c. Betetzean edo hustean deposituaren bolumena adieraz dezakeen edukiontziaren adierazle bat dago. d. Lan-prozesuan deposituaren barruko presioa presio atmosferikoaren berdina dela ziurtatzeko. Arnasketa-balbula bat instalatzen da deposituaren estalki handian. Deposituaren barne-presioa 8KPa baino handiagoa denean, arnasketa-balbularen balio-plaka irekita dago, eta barne-presioa 3Kpa baino txikiagoa denean, arnasketa-balbularen azpiko balbula irekita dago. |
|
| Estaldura | a. Deposituaren barnealdea 120 mikrako lodierako epoxi erretxinaz egina dago (3 pasabideko prozesua), eta horrek ez du korrosioaren aurkako efektua bakarrik, baita iragazketaren eta buxaduraren aurkako efektuak ere.
b. Deposituaren kanpoko aldea burdina gorri koloreko alkido herdoilaren aurkako pinturaz ihinztatzen da, itsaspen ona eta herdoilaren aurkako gaitasun handia duena. c. Deposituaren kolorea behar izanez gero pertsonalizatzen da. |
|
Reviews
Ez dago iritzirik daude oraindik.