Tryc Tanc Olew Crai 10 Wheelers 20000 Litr

The 10 olwyn 20,000 litr tryc tanc olew crai Cynhyrchwyd gan Tryc Tanc CSCTRUCK Tsieina, yn ymgorffori dyluniad cadarn a swyddogaeth ddibynadwy wedi'i deilwra ar gyfer cludo olew crai. Wedi'i adeiladu ar SINOTRUK HOWO siasi gyda chyfluniad gyrru 6×4, mae'r cerbyd hwn yn sicrhau tyniant a sefydlogrwydd uwch, sy'n hanfodol ar gyfer llywio tirweddau amrywiol sy'n nodweddiadol o lwybrau cludo olew.

Wrth ei graidd mae'r WP12.400E201 injan, sy'n darparu 400 marchnerth aruthrol, sy'n pweru hyd yn oed trwy amodau ffordd heriol yn ddiymdrech. Yn glynu wrth Ewro II safonau allyriadau, y tryc tanc olew crai yn cydbwyso pŵer ag ystyriaethau amgylcheddol, gan leihau ei ôl troed carbon yn ystod gweithrediadau.

Mae'r tanc wedi'i adeiladu o ddur carbon gwydn, gan sicrhau cyfanrwydd a diogelwch yr olew crai yn ystod cludiant. Gyda chynhwysedd cyfaint o 20,000 litr, mae'n bodloni gofynion heriol y diwydiant cludo olew, gan symud meintiau sylweddol yn effeithlon wrth gynnal effeithlonrwydd gweithredol.

Tryc Tanc CSCTRUCK TsieinaMae sylw i fanylion wrth weithgynhyrchu yn sicrhau bod y tryc tanc olew crai yn bodloni ac yn rhagori ar safonau'r diwydiant ar gyfer diogelwch, dibynadwyedd a pherfformiad. Boed yn llywio priffyrdd neu dirweddau garw, mae'r cerbyd hwn yn sefyll fel tystiolaeth i chinese gallu peirianneg ym maes offer cludo trwm arbenigol, gan ddiwallu anghenion y sector logisteg olew crai yn benodol.

1. Capasiti Tanc Mawr: Mae'r lori wedi'i chyfarparu â thanc dur carbon 20,000 litr, sy'n ei gwneud yn gallu cludo llawer iawn o olew crai mewn un daith. Mae'r capasiti mawr hwn yn ddelfrydol ar gyfer cludo pellteroedd hir a chyflenwi swmp.

2. Siasi Cadarn: Adeiladwyd ar y SINOTRUK HOWO siasi, mae'r lori'n elwa o sylfaen gadarn a dibynadwy sy'n adnabyddus am ei gwydnwch a'i pherfformiad mewn amodau heriol. Mae hyn yn sicrhau y gall y lori ymdopi â llwythi trwm a thirweddau garw yn effeithlon.

3. Peiriant pwerus: The WP12.400E201 Mae model yr injan yn darparu 400 marchnerth, gan gynnig digon o bŵer ar gyfer cludo llwythi trwm. Mae'r injan perfformiad uchel hon yn sicrhau y gall y lori gynnal cyflymder a sefydlogrwydd hyd yn oed pan fydd wedi'i llwytho'n llawn.

4. Math Gyriant 6×4: Gyda chyfluniad gyrru 6×4, mae'r lori'n cynnig gafael a sefydlogrwydd gwell, sy'n arbennig o fuddiol ar gyfer amodau gyrru oddi ar y ffordd neu amodau gyrru heriol. Mae'r math hwn o yrru yn gwella gallu'r lori i lywio gwahanol dirweddau wrth gynnal diogelwch y llwyth.

5. Cydymffurfiaeth â Safon Allyriadau: Mae'r lori yn cwrdd â'r Ewro II safon allyriadau, sy'n adlewyrchu ymrwymiad i leihau effaith amgylcheddol. Er Ewro II yn safon hŷn, mae'n arwydd bod y cerbyd yn rheoli ei allyriadau i ryw raddau, gan gydbwyso perfformiad ag ystyriaethau amgylcheddol.