KORT
De HINO 700P mobiele brandstoftruck met een tankinhoud van 25,000 liter , geproduceerd door CSCTRUCK China Tank Truck , is een robuust en efficiënt voertuig dat is ontworpen voor het transport van brandstof over middellange en lange afstanden. Hij is voorzien van een grote brandstoftank met een capaciteit van 25,000 liter, waardoor hij ideaal is voor tankstations, industriële toepassingen en wagenparkbeheer. De truck is gebouwd op het HINO 700P/YC1250FS2PK chassis , een betrouwbaar platform dat bekend staat om zijn duurzaamheid en prestaties.
De 6x4- aandrijving zorgt voor superieure tractie en stabiliteit, met name bij het rijden op uitdagend terrein of het vervoeren van zware ladingen. Met een maximumsnelheid van 95 km/u is de truck geoptimaliseerd voor gebruik op de snelweg en biedt hij een goede balans tussen brandstofefficiëntie en operationele snelheid.
Onder de motorkap wordt de mobiele brandstoftruck aangedreven door een P11C-UJ- motor met 350 pk , die ruim voldoende vermogen levert voor brandstoftransport. Deze motor voldoet aan de Euro 3- emissienorm, waardoor hij voldoet aan de internationale milieuregelgeving en tegelijkertijd hoge prestaties levert. Het laadvermogen van 13,500 kg maakt het mogelijk om een aanzienlijke hoeveelheid brandstof te vervoeren, waardoor het een praktische keuze is voor grootschalige operaties.
De brandstoftank zelf is gemaakt van roestvrij staal Q304 , wat zowel corrosiebestendigheid als duurzaamheid biedt. Dit is met name belangrijk bij het transport van brandstof, omdat het materiaal de integriteit van de tank helpt te behouden en besmetting van de lading voorkomt. De combinatie van een hoog laadvermogen, een krachtige motor en een robuuste constructie maakt de HINO 700P 25,000-liter mobiele brandstoftruck een betrouwbare en efficiënte oplossing voor brandstoflogistiek.
KENMERKEN
- Grote brandstofcapaciteitDe vrachtwagen heeft een brandstoftank van 25,000 liter, wat zorgt voor een uitgebreide brandstoftransportcapaciteit voor leveringen over lange afstanden.
- Duurzaam chassis: Gebouwd op de HINO 700P/YC1250FS2PK Dankzij het chassis biedt deze vrachtwagen een robuuste basis voor zwaar brandstoftransport en garandeert hij stabiele, betrouwbare prestaties.
- Krachtige motor: Mogelijk gemaakt door de P11C-UJ motormodel levert dit voertuig 350 pk, waardoor het brandstoftransport zelfs onder uitdagende omstandigheden efficiënt kan blijven.
- Hoog laadvermogen: Met een laadvermogen van 13,500 kg is de HINO 700P mobiele brandstofwagen kunnen grote hoeveelheden brandstof vervoeren en zo de operationele efficiëntie in commerciële en industriële toepassingen maximaliseren.
- Corrosiebestendige brandstoftank:De vrachtwagen is voorzien van een brandstoftank van roestvrij staal (Q304), die corrosiebestendig is en een lange levensduur garandeert, zelfs bij het vervoeren van verschillende soorten brandstof in de loop van de tijd.
SPECIFICATIE
| HINO 700P 25000 liter mobiele brandstofwagen | |
| Emissienorm | EURO 3 |
| Modelnaam | CSCMFT025 |
| Chassismodel | YC1250FS2PK |
| Rijstype | 6×4,10 wielen |
| Afmetingen | |
| Wielbasis (mm) | 3,640+1,410 |
| Totale afmetingen (mm) (LxBxH) | 9,380 2,500 × × 3,400 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 25,000 liter van 5 compartimenten, elk 5/10/10 M3 |
| Gewichtsparameter | |
| GVW (kg) | 25,000 |
| Laadvermogen (kg) | 13,500 |
| Leeggewicht (kg) | 11,500 |
| Voorasbelasting (T) | 7TON aslastcapaciteit |
| Achterasbelasting (T) | 18T (2 assen gecombineerd) zware achteras, aandrijfas Aandrijfas met dubbele reductie en differentieelblokkering aan de binnenzijde van de wielen. |
| Spanwijdte vooras (mm) | 2,060 |
| Spanwijdte achteras (mm) | 1,855/1,855 |
| Overhang voor/achter (mm) | 1,410/1,210 |
| Max snelheid (km / h) | 95 |
| Motor beschrijving | |
| Motor model | P11C-UJ |
| Aandrijving | HINO Motorsamenwerking Type 4-takt, 6 cilinders in-lijn, directe injectie, waterkoeling, turbodieselmotor met intercooler. |
| PTO-model | TP-2 |
| Aantal cilinders | zescilinder-in-lijn |
| Verplaatsing (L) | 10.521 |
| Max. bruto-output | 259 kW (350 pk) / 2,100 tpm |
| Max. bruto koppel | 1,460 N·m bij 1,100 tpm |
| Motorgrootte (mm) (LxBxH) | 1,362 1,018 × × 1,029 mm |
| smeersysteem | Gedwongen toevoer door tandwielpomp |
| Koelsysteem | Gedwongen circulatie door centrifugaalwaterpomp. |
| Rijdlijn | |
| Koppeling | ¢430mm Droge enkelvoudige plaat, hydraulisch bediende koppeling Vrijgavemechanisme met een luchtondersteunde booster. |
| Besturing | Recirculatiekogelschroeftype met hydraulische bekrachtiging |
| Versnellingsbak/Transmissie | SNELLE versnellingsbak: RT-11509C (handmatige bediening), 9 versnellingen vooruit en 1 achteruit met synchroon schakelen |
| Voorveer | Half-elliptische bladveren |
| Achterveren | Op draaipunten gemonteerde half-elliptische bladveren met reactiestangen |
| Schokdempers | Telescopisch type op de vooras |
| Remsysteem | |
| Bedrijfsremmen | Volledige luchtrem op alle wielen, dubbelluchtsysteem, intern uitzetbaar voorloop- en achterloopschoentype |
| Parkeerremmen | Handrem Mechanisch bediend door een handremhendel, intern uitzetbaar duo-servoschoentype dat op de trommel aan de achterzijde van de transmissie werkt |
| Extra remmen | Uitlaatremmen, ook met ABS |
| Taxi | |
| Voorwaartse bediening, volledig stalen gelaste constructie, kantelbare cabine Voorruit Gelamineerd glas, Snelheidsmeter met kilometerteller, brandstofmeter, watertemperatuur Meter, voltmeter, luchtdrukmeter, oliedrukmeter Waarschuwingslichten en zoemers, waarschuwingslichten voor lage oliedruk en luchtdruk, handrem-, richtingaanwijzer- en koplamphoogte-indicatoren |
|
| Standaard uitrusting | |
| Fabrieksmatig geïnstalleerde airconditioning en autoverwarming | |
| CD-speler, AM/FM-radio, stuurbekrachtiging, enz. | |
| Automatisch raambedieningssysteem, met een 4-punts geveerde bestuurdersstoel | |
| Met de PTO TP-2 | |
| Met een volledig stalen voorbumper die schade aan de cabine kan helpen voorkomen | |
| Met 2 brandblussers in de cabine | |
| Alarm bij achteruitrijden, afslaan en stoppen | |
| Brandstof tankschip specificaties | |
| Tanker met speciale functie van roestvrij staal (Q304) A: Tankermateriaal: roestvrij staal-Q304 Boven & onder: nominale dikte 6 mm Zijkanten: nominale dikte 5 mm Kop: nominale dikte 7 mm Schotten: nominale dikte 6 mm Overspanningsbeveiligingen: nominale dikte 5 mm Met een tandwieloliepomp, aftakas en transmissie-as kan er via de tandwieloliepomp geladen en gelost worden. |
|




















Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.