LE PROJET
Le camion pneumatique HOWO N5G 29 CBM , fabriqué par CSCTRUCK China Tank Truck , est une solution de transport haute performance conçue pour le transport fiable de matériaux pulvérulents à faible densité. Construit sur le châssis robuste CNHTC HOWO NX , ce modèle offre les performances, la stabilité et la durabilité opérationnelle nécessaires à la logistique des matériaux en vrac dans les secteurs de la construction, de l'énergie et de l'industrie.
Doté d'une transmission intégrale 8x4 , ce camion offre une excellente traction et une répartition optimale de la charge, ce qui le rend parfaitement adapté aux applications exigeantes. Ses dimensions compactes et fonctionnelles (9.85 × 2.55 × 3.95 mètres) garantissent une grande maniabilité tout en conservant un poids total autorisé en charge (PTAC) de 31 tonnes et une charge utile nominale de 15 505 tonnes, permettant ainsi un transport efficace de matériaux sur de longues distances.
Le HOWO N5G est propulsé par un moteur diesel CNHTC MC07H.35-60 de 7.36 litres, conforme à la norme EURO VI, développant 350 chevaux et une puissance maximale de 257 kW . Avec un régime nominal de 2 200 tr/min , il fournit une puissance forte et continue, idéale pour les opérations de déchargement pneumatique. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports , offrant un contrôle précis et des performances fiables quelles que soient les conditions routières.
La superstructure du camion comprend une cuve robuste de 7.548 × 2.5 mètres , d'un volume utile total de 28.4 m³ , conçue pour la manutention de matériaux pulvérulents tels que le ciment, les cendres volantes et les poudres minérales. Le système pneumatique facilite le chargement et le déchargement, réduisant ainsi la pénibilité du travail et améliorant la cadence opérationnelle.
Les caractéristiques supplémentaires du châssis comprennent des configurations de ressorts à lames 11/11/-/- et 11/11/12 , qui assurent la stabilité sous de lourdes charges, et 12 pneus équipés de spécifications 11.00R20 18PR pour une durabilité et une adaptabilité routière accrues.
Conçu pour offrir des performances, une fiabilité et une efficacité élevées, le camion pneumatique HOWO N5G 29 CBM constitue une excellente solution de transport pour les entreprises à la recherche d'une logistique fiable pour les poudres en vrac.
Fonctionnalités
- Moteur puissant et respectueux de l'environnement
Équipé du CNHTC MC07H.35-60 7.36 litres EURO VI Doté d'un moteur diesel, ce camion développe une puissance de 350 ch (257 kW). Son couple élevé et son régime nominal de 2 200 tr/min lui confèrent une puissance constante et robuste pour le déchargement pneumatique et les longs trajets, tout en respectant les normes d'émissions les plus strictes. - Système de transport pneumatique à haute efficacité
La cuve de 29 m³ (volume utile de 28.4 m³) est conçue pour le chargement et le déchargement rapides et propres de ciment, de cendres volantes, de poudre minérale et d'autres matériaux à faible densité. Le système de déchargement pneumatique réduit considérablement la pénibilité du travail, améliore l'efficacité opérationnelle et minimise les résidus de matériaux. - Conception de châssis durable et stable
Construit sur le robuste HOWO NX 8×4 Le châssis du camion est doté de suspensions à lames renforcées (11/11/-/- et 11/11/12) qui améliorent la capacité de charge et la stabilité à pleine charge. Ceci garantit une conduite fiable sur les chantiers, les sites industriels et les longs trajets. - Dimensions optimisées pour une utilisation intensive
Avec des dimensions compactes et pratiques de 9.85 × 2.55 × 3.95 mètres, ce véhicule offre une excellente maniabilité tout en supportant un PTAC de 31 tonnes et une charge utile nominale de 15 505 tonnes. Cet équilibre entre taille et capacité le rend adapté aussi bien aux opérations urbaines qu'à la logistique industrielle à grande échelle. - Adaptabilité et durabilité routières améliorées
Équipé de 12 pneus haute résistance 11.00R20 18PR, ce camion offre une excellente traction, une grande résistance à l'usure et une stabilité optimale sur tous types de routes. La configuration renforcée des roues garantit des performances fiables même en cas d'utilisation intensive et continue, contribuant ainsi à sa durabilité.
CARACTÉRISTIQUES
Catégories |
Produit |
Spécifications |
| Information basique | Formulaire d'entraînement | 8 × 4 |
| Empattement | 1,800 + 3,800 + 1,350mm | |
| Tout Type | Camion de transport de matériaux en poudre à faible densité | |
| Dimensions (L × W × H) | 9.85 × 2.55 × 3.95 m | |
| Poids brut du véhicule | 31 tonnes | |
| Charge utile nominale | 15.505 tonnes | |
| Porte-à-faux avant / arrière | 1.55 / 1.95 m | |
| Largeur de voie avant/arrière | Avant : 1 996 / 1 996 mm ; Arrière : 1 860 / 1 860 mm | |
| Type d'énergie | Diesel | |
| Paramètres du moteur | Modèle de moteur | CNHTC MC07H.35-60 |
| Déplacement | 7.36 L | |
| Puissance de sortie Max | 257kW | |
| Puissance maximale | 350 HP | |
| Norme d'émission | EURO VI | |
| Type de Carburant | Diesel | |
| Vitesse nominale | 2,200 rpm | |
| Transmission | Modèle de transmission | Boîte de vitesses manuelle à 10 rapports |
| Nombre d'engrenage | 10 | |
| Paramètres du haut du corps | Dimensions du réservoir | 7.548 × 2.5 mètres |
| Volume du réservoir | M³ 28.4 | |
| Paramètres du châssis | Marque de châssis | CNHTC HOWO |
| Série de châssis | HOWO NX | |
| Modèle de châssis | ZZ1317V386JF1 | |
| Nombre de ressorts à lames | 11/11/-/-, 11/11/12 | |
| Pneus | Nombre de pneus | 12 |
| Spécifications des pneus | 11.00R20 18PR |




















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