KORT
Die 20FT 23 CBM grootmaat sement ISO-tenkhouer, vervaardig deur CSCTRUCK China Tenkvragmotor, is 'n hoëkapasiteit, doeltreffende oplossing vir die vervoer van grootmaat sement. Hierdie houer spog met 'n ISO-tenkkapasiteit van 22.5 kubieke meter (CBM), geoptimaliseer vir grootmaatvervoer. Die tarramassa van die tenk is 4 080 kilogram (KG), terwyl dit 'n maksimum bruto massa van 30 480 KG kan hanteer, wat dit geskik maak vir grootskaalse bedrywighede.
Hierdie tenk is veelsydig en betroubaar onder verskeie toestande en is ontwerp met 'n drukspesifikasie van 0.2 megapascal (Mpa) en 'n werktemperatuurreeks van 0 tot +70 ºC. Die tenk is vervaardig van Q345B-materiaal, wat voldoen aan die GB / T 1591-2008 standaarde, wat duursaamheid en sterkte verseker. Hierdie staalmateriaal bied 'n robuuste struktuur wat die eise van die vervoer van swaar sement in grootmaat kan weerstaan.
Die 20-voet ISO-tenkhouer voldoen aan internasionale standaarde, wat dit geskik maak vir wêreldwye verskeping en vervoer. Die ontwerp daarvan verseker maklike integrasie met bestaande vervoerstelsels, wat doeltreffende en veilige hantering van massasement vergemaklik. CSCTRUCK China Tenkvragmotor, bekend vir sy kundigheid in die vervaardiging van gespesialiseerde vervoertoerusting, het verseker dat hierdie ISO-tenk aan hoë gehaltestandaarde voldoen en 'n betroubare oplossing vir die logistieke bedryf bied.
Overall, die 20FT 23 CBM grootmaat sement ISO tenkhouer by CSCTRUCK China Tenkvragmotor verteenwoordig 'n hoëgehalte-, doeltreffende en duursame opsie vir die grootmaatvervoer van sement, ontwerp om aan die streng eise van die bedryf te voldoen terwyl dit voldoen aan internasionale standaarde.
KENMERKE
1. Kapasiteit en Grootte:
– Die tenk het 'n kapasiteit van 22.5 kubieke meter (CBM) en is ontwerp as 'n 20-voet ISO-houer, geskik vir die vervoer van grootmaat sement.
2. Materiaal en konstruksie:
– Gemaak van Q345B-staal, wat voldoen aan die GB / T 1591-2008 standaard, wat duursaamheid en sterkte vir die vervoer van grootmaatmateriaal verseker.
3. Gewigspesifikasies:
– Die tenk het 'n tarramassa (leë gewig) van 4 080 kilogram en 'n maksimum bruto massa (volle gewig) van 30 480 kilogram, wat aansienlike vragte kan akkommodeer terwyl vervoerregulasies gehandhaaf word.
4. Druk en temperatuur:
– Ontwerp om 'n druk van 0.2 megapascal (MPa) en 'n werktemperatuurreeks van 0 tot +70 grade Celsius te weerstaan, wat dit geskik maak vir verskeie klimaatstoestande en die veilige vervoer van grootmaat sement verseker.
5. Veelsydigheid en Nakoming:
– As 'n ISO-tenk voldoen dit aan internasionale standaarde vir verskeping en kan dit in multimodale vervoer (pad, spoor, see) gebruik word, wat buigsaamheid en voldoening aan globale verskepingsregulasies verseker.
SPESIFIKASIE
| Items | eenheid | parameter |
| Eksterne afmetings (LxBxH) | mm | 20′ x 8′ x 9′ 6″ |
| Interne grootte van die tenk | mm | X 6,000 2,400 |
| Tenkvolume | m³ | 20 - 22.5 |
| Dravermoe | m³ | 21.5 |
| Ontwerpdruk | MPA | 0.2 |
| Toetsdruk | MPA | 0.3 |
| Ontwerp temperatuur | º C | 0 tot +70 |
| Maks. bruto gewig | kg | 30,480 |
| Taregewig | kg | 4,080 (geskat) |
| Laai gewig | kg | 26,400 |
| Stapelgewig. (Vir 1.8g) | kg | 192,000 |
| Ontslaggradering | t / min | sement: 1.0 ~ 1.3 |
| Oorblywende verhouding | kg | sement: ongeveer 100 kg |
| Materiale | ||
| 3.1 Die hoofmateriaal wat vir die houer gebruik word, moet van die beste gehalte wees, in ooreenstemming met die vereistes van hierdie spesifikasievereniging. | ||
| 3.2 Materiale van die hoofonderdele | ||
| Tenkdop Skottel-eindstukke | Q345B -GB/T 15912008 Vloeipunt: 35 kg/mm2 Treksterkte: 50 kg/mm2 |
|
| Loopvlak-binnekant | Strukturele staal: SS41 Vloeipunt: 25 kg/mm2 Treksterkte: 41 kg/mm2 |
|
| Hoekpale, Eindrelings, Tenk-tot-einde skakels, Eindhoekstutte, Gekantelde panele en ribbes | Q345B ISO/R1161 Vloeipunt: 35 kg/mm2 Treksterkte: 50 kg/mm2 |
|
| Hoekpassing | Gegoten Lasbare Staal: SCW49 Vloeipunt: 28 kg/mm2 Treksterkte: 49 kg/mm2 |
|
| Pyp (Naatlose Pyp) | 20-GB8163 Opbrengspunt: 25 kg/mm2 Treksterkte: 41 kg/mm2 |
|
Resensies
Daar is nog geen resensies nie.